El otro día cuando me disponía a preparar un equipo para hacer una salida note que el carrete no iba fino, es más, cuanto mas giraba la manivela mas recio se ponía, la vena ya se me empezó a hinchar, por que vale que no soy el mas cuidadoso del mundo pero después de cada salida endulzo el equipo, y vale que el rarenium no es un stella, pero tampoco cuesta 4 pesetas.
Ya el año pasado tuve que mandarlo a revisión porque el grupo de rodamientos central estaba completamente gripado por culpa del oxido ( en teoría son rodamientos de inox), y sinceramente para que un carrete me de problemas cada año, teniendo en cuenta que yo no paso de las 20-30 salidas al año...
Al lío que me desvío.... Me pongo a desmontarlo y los rodamientos que voy encontrando estan bien, hasta que llego al rodamiento que une la manivela con la corona central, y me encuentro esto:
El rodamiento totalmente destrozado, En la foto ya esta limpio pero era puro barro de oxido... por supuesto las bolas totalmente desintegradas...
Pues como de la ultima vez el carrete me tardo casi dos meses en volver del servicio técnico, cogí el rodamiento viejo, me fui a una tienda especializada en rodamientos, se lo enseñe, y en media hora ya me habían conseguido uno idéntico (me llevé 2 unidades para tener uno de repuesto)
El rodamiento es idéntico, quedó planchado, y el carrete va otra vez suave, suave.
Señores de SHIMANO si una pieza que a mi me costo 3€ , y que a ustedes les tiene que salir por céntimos, es la diferencia de que un carrete (de un precio que ronda los 200€) funcione bien o dé problemas, currenselo un poquito coño!!! que yo una de las primeras cosas que aprendí con mi negocio es que para que hablen bien de uno cuesta mucho trabajo, tiempo y dinero, pero para que hablen mal solo es necesario una cagadita...
por mi parte, una vez que se muera el rarenium, SHIMANO no me pilla en otra.
